Um retificador com função de carregamento avançada da EINPARTS. Alimentado por uma tensão CA de 230 V, oferece uma tensão de saída de 12/24 V, proporcionando um carregamento versátil. O retificador é ideal para carregar baterias de automóveis com motores START/STOP.
Dados técnicos: Alimentação: 230 V CA Tensão de saída: 12/24 V Corrente de saída: Máx. 15 A Potência máxima em carga: 130 W Potência em vazio: 3,2 W Sistema de refrigeração: Ventoinha Dimensões: 17,5 x 13,5 x 7,5 cm. Identificação da tensão para 12 V: 8 V - 14,5 V Identificação da tensão para 24 V: 18 V - 29 V Comprimento do cabo de saída: 120 cm Comprimento do cabo de entrada: 140 cm
8 ETAPAS DE CARREGAMENTO:
Fase 1: Avaliação da Bateria - Examina o estado de carga da bateria e verifica a exatidão das ligações ao retificador.
Fase 2: Dessulfatação - Identifica uma bateria com depósitos de sulfato. O carregamento pulsado de baixa tensão e alta corrente permite a remoção do sulfato dos elétrodos, restaurando a capacidade original da bateria.
Fase 3: Verificação do Estado - Verifica se a bateria não está danificada e se é capaz de aceitar uma corrente de carga. Isto evita o carregamento de uma bateria danificada.
Fase 4: Arranque Suave - Inicia o carregamento de uma bateria não danificada com uma corrente baixa (cerca de 15%), aumentando gradualmente o seu valor.
Fase 5: Carregamento Principal - Carrega a bateria com uma corrente constante máxima, ajustada automaticamente em função do estado de carga, até atingir 80% da capacidade.
Fase 6: Carregamento Final - Carrega com corrente decrescente e tensão constante até que a bateria esteja totalmente carregada (100%).
Fase 7: Teste de Carga - Um teste de aproximadamente dois minutos para verificar se o nível de carga da bateria se mantém após o término do carregamento. Em caso afirmativo, o processo de carregamento está concluído.
Fase 8: Manutenção da Tensão - Monitorização da tensão da bateria e manutenção de uma carga ideal ao nível de capacidade de 95-100% através de impulsos de corrente.
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