CANBUS: descodificador incorporado em 95% dos carros não causa erro de lâmpada fundida Tipo de lâmpada: H1 Cor da luz: branco neve 6000K Potência: 60W completo Voltagem: 12V Aprovação: E9, ECE R10 Sistema de refrigeração passivo O mesmo tamanho de uma lâmpada de tungsténio tradicional Vida útil do díodo: 50000h Fonte de luz: LEDs CSP Intensidade luminosa do conjunto de lâmpadas L 5600LM As lâmpadas não interferem com a recepção de rádio FM/CB. Os LEDs estão dispostos exatamente no mesmo local que o filamento de uma lâmpada tradicional - parâmetros como a geometria e a linha de corte de luz permanecem inalterados. A emissão de luz do aparelho é várias vezes mais forte do que a de um aparelho de halogéneo tradicional. As lâmpadas têm CHIP LED CSP, que proporcionam um feixe de luz muito brilhante, o que as torna inigualáveis em relação às lâmpadas tradicionais de tungsténio ou filamentos de xénon. A sua disposição precisa não cega os condutores que se aproximam. Apesar da tecnologia avançada, a instalação é incrivelmente simples: instala-a no lugar da lâmpada antiga. Para garantir um funcionamento longo e sem problemas, o fabricante instalou um núcleo de cobre. As adaptações LED, devido às diferentes características corrente-tensão, podem provocar a exibição do chamado erro de lâmpada fundida. O sistema Canbus cobre 95% dos veículos e infelizmente nem sempre funciona na perfeição. Se o seu veículo estiver equipado com um controlo rigoroso da transição de iluminação, recomendamos a instalação de resistências Canbus adicionais ou a aquisição de lâmpadas da série Full Canbus.
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