KIT LEDS X4- SERIES H3X2 "AVIATOR" 6500K 44W

O tamanho é igual ao de uma lâmpada padrão. Substituição da lâmpada H3



Um modelo perfeitamente ajustado - esqueça problemas de montagem, modificações, faróis de neblina não vedados, acabamento da carcaça e adaptadores.

A construção utiliza materiais como alumínio e cobre, garantindo durabilidade excepcional e dissipação de calor eficaz

Geometria ideal e disposição dos diodos permitindo definir a linha de corte necessária e o brilho máximo.

Excelente design, permitindo a instalação onde quer que as adaptações clássicas de LED com dissipador de calor não caibam. Perfeito para lentes e refletores tradicionais. Sem emissões IR ou UV - eles não queimam os refletores



Parâmetros:



O decodificador CANBUS integrado em 95% dos carros não causa erro de lâmpada queimada
Cor da luz: Xenon Branco 6500K
Potência 44W completa
O resfriamento da lâmpada é baseado em um ventilador eletrônico e um núcleo de cobre.
O tamanho é idêntico a uma lâmpada de tungstênio tradicional
Tensão 12V
A vida útil dos diodos é de 50.000 horas
Fonte de luz: CHIP LED 7330
Intensidade luminosa de um conjunto de lâmpadas 3936LM
As lâmpadas não interferem na recepção de rádio FM/CB
Dispondo os LEDS exatamente no mesmo lugar que o filamento de uma lâmpada tradicional - parâmetros como geometria e linha de corte de luz permanecem inalterados.


A saída de luz do conjunto é várias vezes mais forte do que a de um conjunto tradicional de halogéneo.





As lâmpadas possuem CHIP LED 7330, que proporcionam um feixe de luz muito brilhante, tornando-as incomparáveis com as tradicionais lâmpadas de tungstênio ou filamentos de xenôn. A sua colocação precisa não cega os condutores que se aproximam.



As lâmpadas não possuem polarização. Isso significa que eles brilham em qualquer posição, independente da disposição +/- do carro.



Apesar da tecnologia avançada, a instalação é muito simples - você instala no lugar de uma lâmpada velha.



Para garantir uma operação longa e sem problemas, o fabricante instalou um núcleo de cobre, que absorve muito bem o calor, e colocou uma ventoinha logo atrás dele para resfriar o núcleo.



Retrofits de LED, devido às diferentes características corrente-tensão, podem causar a exibição dos chamados erro de lâmpada queimada. O sistema Canbus cobre 95% dos veículos e infelizmente nem sempre funciona perfeitamente. Se o veículo estiver equipado com controle rigoroso de mudança de iluminação, recomendamos a instalação de resistores Canbus adicionais ou a compra de lâmpadas da série Full Canbus.